電梯限速器，是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一。當(dāng)電梯在運(yùn)行中無論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險，而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動動作，使電梯轎廂停住。
作用是電梯的安全保護(hù)裝置。它隨時監(jiān)測控制著轎廂的速度，當(dāng)出現(xiàn)超速度情況時，即電梯額定速度的115%時，能及時發(fā)出信號，繼而產(chǎn)生機(jī)械動作切斷供電電路，使曳引機(jī)制動。如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強(qiáng)制制停。限速器是指令發(fā)出者，而安全鉗是執(zhí)行者。兩者的共同作用才出現(xiàn)了安全電梯之說。
限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當(dāng)電梯超速、運(yùn)行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。
結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)包括:3限速器繩輪，4左夾繩臂與夾塊，6離心錘聯(lián)動拉桿，7觸發(fā)鎖舌，8觸發(fā)鎖舌轉(zhuǎn)軸，9離心錘轉(zhuǎn)軸，10.離心錘回位接頭，11離心錘回位彈簧，12右夾繩臂與夾塊，13限速器繩輪轉(zhuǎn)軸，14制動塊銷軸，15制動塊，16制動塊扭簧，17制動塊轉(zhuǎn)軸，18觸發(fā)鎖舌扭簧，19花盤銷軸，20夾繩臂轉(zhuǎn)軸，21花盤。
維護(hù)保養(yǎng)電梯是載人的垂直交通工具,必須將安全運(yùn)行放在首位。為保證電梯安全運(yùn)行，從設(shè)計、制造、安裝等各個環(huán)節(jié)都要充分考慮到防止危險的發(fā)生，并針對各種可能發(fā)生的危險，設(shè)置專門的安全裝置。限速器安全鉗系統(tǒng)，就是在電梯發(fā)生超速和斷繩時起保護(hù)作用的安全裝置。該系統(tǒng)是否能正常工作，不僅取決于設(shè)計制造，更重要的是取決于日常維護(hù)保養(yǎng)。
國標(biāo)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中第9.9.1條規(guī)定，操縱轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度應(yīng)發(fā)生在等于額定速度的115%。但應(yīng)小于:a)對于除了不可脫落式滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置的0.8m/s;b)對于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m /s;c)對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為1.50m/s;d)對于額定速度大于1.00m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為 1.25v+0.25/v。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。第9.9.4條規(guī)定，限速器動作時，限速器繩的張緊力不得小于以下兩個較大者;a)300N;b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。
用300N提拉力拉動安全鉗連桿拉臂，整個機(jī)構(gòu)動作靈活，連動開關(guān)也能同時動作。松開拉臂后，機(jī)構(gòu)應(yīng)能迅速回復(fù)，但聯(lián)動開關(guān)不應(yīng)復(fù)位。隨著連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動，楔塊應(yīng)能在鉗座內(nèi)靈活滑動。正常情況下楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)均勻，且應(yīng)在2-3mm內(nèi)。
上述內(nèi)容充分論述了限速器安全鉗系統(tǒng)動作的必要條件和基本要求，但是，在對限器安全鉗的檢驗中發(fā)現(xiàn)部分電梯由于維護(hù)保養(yǎng)不善，致使該安全裝置根本達(dá)不到正常的工作要求，主要存在下列問題:
(1)因限速器彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)，使其整體動作速度改變;
(2)轉(zhuǎn)動部件長期缺油，阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活;
(3)由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發(fā)生打滑;
(4)安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過300N;
(5)主動杠桿末端與安全鉗聯(lián)動開關(guān)距離過大，拉臂提起時，開關(guān)不能同時動作;
(6)楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過大，在連桿提起時，楔塊卡不住導(dǎo)軌;
(7)楔塊內(nèi)油污過多，松開拉臂后楔塊不能復(fù)位，造成導(dǎo)軌受損。這些問題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設(shè)，而且容易使人產(chǎn)生心理麻痹，潛在危害更大。
因此，加強(qiáng)對限速器、安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)，防止重大事故的發(fā)生十分必要。具體地說應(yīng)該做好以下兩點(diǎn):
(1)限速器要勤檢查。旋轉(zhuǎn)軸銷，張緊裝置輪軸與軸套每周應(yīng)擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應(yīng)一致，旋轉(zhuǎn)軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應(yīng)定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時，應(yīng)截短繩索。每2年要經(jīng)有關(guān)部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。
(2)安全鉗、連桿機(jī)構(gòu)每月應(yīng)加機(jī)油潤滑1 次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調(diào)整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林1次。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗塊的動作靈活。
總之。限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯的1個十分重要的安全裝置，其動作正常與否不僅關(guān)系到電梯本身的運(yùn)行安全，更關(guān)系到人們的生命及財產(chǎn)的安全。因此，電梯使用單位加強(qiáng)對該安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)十分必要。同時，電梯監(jiān)督與檢驗機(jī)構(gòu)也必須加強(qiáng)對電梯的安全管理，特別要加強(qiáng)對電梯安全裝置的檢驗與試驗，從而保證電梯安全，高效地運(yùn)行。
安裝位置限速器一般位于電梯機(jī)房內(nèi).根據(jù)安裝平面布置圖的要求,一般將限速器安裝在機(jī)房樓板上,但也可以直接將限速器安裝在承重梁上。根據(jù)土建圖及校正后的轎廂和導(dǎo)軌的位置測定限速器的具體位置。
技術(shù)要求1.應(yīng)注意限速器輪鉛垂度偏差不應(yīng)超過0.5mm,限速器鋼絲繩與機(jī)房預(yù)留孔中心應(yīng)對準(zhǔn),其誤差不大于0.5mm,限速器繩槽中心與張緊輪繩槽中心必須在同一鉛垂面上.在轎廂上將兩繩頭拉至連接孔,連接好后,兩連接孔應(yīng)在同一鉛垂線上。
2.按安裝平面布置圖的要求,限速器位置偏差不應(yīng)大于3mm。
3.限速器裝置繩索與導(dǎo)軌的距離應(yīng)滿足安裝平面布置圖的要求。
4.張緊裝置對繩索的每個分支的拉力應(yīng)不小于150N。
5.限速器開關(guān)和張緊輪開關(guān)應(yīng)保證發(fā)生繩索折斷,脫落,繩夾脫鉤或限速器動作時,能迅速可靠地切斷控制回路。
注意事項1.應(yīng)使限速器動作方向與轎廂下降方向一致,確保安全鉗起作用。
2.限速器鋼絲繩在正常運(yùn)行過程中,不得與夾繩鉗摩擦或接觸。
3.限速器鋼絲繩不得有任何死彎,與轎廂拉桿連接處應(yīng)裝入索套,繩頭用繩夾可靠緊固
限制條件當(dāng)轎廂速度超過額定速度的115%，并且在到達(dá)以下限制速度之前，限速器必須啟動:
1)對于瞬時型安全鉗，0.80米/秒的速度(滾柱式除外)。
2)對于滾柱式瞬時型安全鉗，1.0米/ 秒的速度。
3)對于具有緩沖效果的安全鉗，和對于用于額定速度不超過1.0米/秒的漸進(jìn)式安全鉗，1.5米/秒的速度。
4)對于用于額定速度超過1.0米/秒的漸進(jìn)式安全鉗，1. 25*v+0. 25/v的速度。
限速器是一種安全裝置，因此在產(chǎn)品上市前，制造商應(yīng)該按照EN81-1/2標(biāo)準(zhǔn)的附錄Fo4進(jìn)行評估。如果評估結(jié)果是肯定的，將簽發(fā)型式證書，并必須附在設(shè)備上。
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